accelerometer bias中文是什么意思

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中文翻譯
造句

加速度計偏差

accelerometer n. 加速表，加速計，加速儀；過荷指示器。
bias vt. (biased, biasing 〔英國〕 bi ...
bias n. 1.成見，先入之見，偏執(zhí)，偏見 (opp. Impartiality ); 傾向，嗜好；癖 (towards)。 2.(衣服等上面縫的)斜線，斜痕；【無線電】偏，偏壓；偏置。 3.【體育】使球斜進的偏力；(球的)歪圓形；不按直線前進的傾向；【電學(xué)】偏壓；【統(tǒng)計學(xué)】傾向統(tǒng)計值；【生物學(xué)】偏倚。 a racial bias種族偏見。 A strong musical bias 對音樂的強烈愛好。 Copper bias 【電學(xué)】正偏壓。 Zinc bias 【電學(xué)】負偏壓。 Cut on the bias 斜裁，斜切。 Be free from bias 絲毫不受偏見左右。 Be under a bias in favor of [against] 對…有偏愛[偏見]。 Have a bias to [towards] 對…有偏心。 Without bias and without favour 不偏不倚地，公公平平地。 adj. 斜的；【電學(xué)】偏動的。 Bias bands 斜帶。 adv. 斜，偏。 Cut material bias 斜切料，斜開料，斜裁。 vt. (biased, biasing 〔英國〕 biassed, biassing) 1.使有偏見，使偏重，使偏向一方。 2.【電學(xué)】加偏壓于。 be bias(s)ed against 對…抱有偏見。 Bias … into 【電學(xué)】加偏壓使進入…。 My ignorance biased me against my teacher. 我由于無知而對老師抱有偏見。 adj. -ed 有偏見的。
bias in 內(nèi)對角接觸
no bias 無偏壓; 無偏置
accelerometer calibrator 加速度表校準器; 加速度計校準器; 加速計校準器; 加速計校準儀
accelerometer chart 加速計儀
accelerometer diaphragm 加速表隔膜; 加速表膜盒; 加速計膜盒
accelerometer drift 加速度計的偏移; 加速計的偏差
accelerometer motor 加速度計轉(zhuǎn)矩電動機
accelerometer response 加速表的靈敏度; 加速度計靈敏度; 加速度計特性
accelerometer scale 加速表刻度盤
accelerometer tube 加速度測量管
accelerometer unit 加速度計,過載指示器
aircraft accelerometer 航空加速度表
angular accelerometer 角加速度表; 角加速度測量計; 角加速度計; 角加速計
axial accelerometer 軸向加速度表
body accelerometer 車身加速度計
capacitance accelerometer 電容式加速度表
control accelerometer 控制加速表; 控制系統(tǒng)加速度表
counting accelerometer 帶計算器的加速表; 計數(shù)器式加速度表; 計數(shù)式加速度表; 計算加速表
crash accelerometer 摔機載荷因數(shù)表; 應(yīng)急加速表; 應(yīng)急加速度計
cryogenic accelerometer 低溫加速表; 低溫加速度表
diaphragm accelerometer 膜盒加速度計; 膜式加速計
digital accelerometer 數(shù)字式加速度計

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例句與用法

The accelerometer bias errors result in an average constant offset plus an oscillatory component .
加速度計的偏置誤差形成一平均的常值偏離加上一振蕩分量。
The system was simulated in four kinds of conditions . the effect of gyro drift and accelerometer bias on the evaluation error of misalignment angles and attitude error was analyzed
并且分四種情況對系統(tǒng)進行了仿真，分析了加速計零偏和陀螺漂移對失準角估計誤差和姿態(tài)誤差的影響。
A batch least - squares maximum likelihood estimator is employed to calibrate the model coefficients of accelerometer and a polynomial post - fit method is used to establish temperature models of these coefficients . the temperature models of accelerometer bias and scale factor of accelerometer are established between - 20oc and 50 oc . after compensating the temperature error by using these models , the post - fit residuals of the accelerometer output have been improved to 10 ? 5 g , and the trend term of accelerometer changing with temperature basically vanished
采用最小二乘極大似然估計和多項式擬合的方法,分析加速度計靜態(tài)模型系數(shù)隨加速度計殼體溫度變化的規(guī)律,建立了- 20oc 50oc之間加速度計零偏和標度因數(shù)誤差的溫度模型,應(yīng)用該模型對加速度計溫度干擾進行補償,補償后,加速度計輸出的擬合均方根誤差一到二個數(shù)量級,并且基本上消除了加速度計輸出隨溫度變化的趨勢項,使得加速度計測量精度得到了明顯提高。

推薦英語閱讀

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